Im Laufe meiner über 30 jährigen Erfahrung als Lackierer habe ich mich gezielt auf den Bereich Beilackieren, Spot/Smart-Repair, spezialisiert.
Die Beilackierung wird leider immer noch als billige Notlösung bei Kleinschäden betrachtet. Das ist keineswegs der Fall. In Lackierereien wird diese Schadensbehebung seit jeher angewendet. Die verwendeten Materialien entsprechen den gleichen wie bei der Reparaturlackierung und auch die Gewährleistung, 2 Jahre, gilt für die Beilackierung. Eine sorgfältig ausgeführte Spot-Repair ist von der Serienlackierung nicht zu unterscheiden. Es entstehen weder Farbtonunterschiede, noch Staubeinschlüsse. Keine Orangenhaut und auch keine sichtbaren Übergänge zur "alten" Lackierung.
Klassische Schäden die für die Beilackierung geeignet sind, sind Parkschäden an Stoßstangen und alle senkrechten stehenden Flächen. Für z.B. Motorhauen, also alle liegenden Flächen wird diese Reparaturmethoden nicht empfohlen. Mein "Lakkymobil" ist mit allen dafür notwendigen Geräten und Materialien ausgestattet wie man sie auch in einer Lackiererei verwendet. Angefangen von kleinen, für die Beilackierung entwickelten Lackierpistolen, bis hin zum modernen Infrarotstrahler.
Dadurch kann ich eine 100%ige, von der Originallackierung nicht zu unterscheitende Arbeit gewährleisten.
Spot-Repair"- Arbeiten können meistens Vorort beheben werden. Das ist für Kunden ein sehr großer Vorteil. Kurze Standzeit, keine unnötigen Verbringungsfahrten, die Fahrzeuge sind, je nach Umfang der Schäden, innerhalb eines Tages verfügbar.
Das ist vor allem für Autohäuser, Werkstätten, Vermieter, Leasingfahrzeuge, Fahrzeugflotten usw. ein großer Vorteil. Auch Privatkunden können diesen Service geniesen, keine Verbringung zur Werkstatt, kein Leihfahrzeug und in kurzer Zeit steht das Auto wieder zur Verfügung.
Restauration:
In der Restauration geht es in erster Linie darum soviel wie möglich von der originalen Substanz zu erhalten.
Es gibt viele Young- u. Oldtimer wo nur noch eine Ganzlackierung zum gewünschten Ziel führt, aber in vielen Fällen reicht es aus partiell zu Restaurieren.
Gerade der "Gebraucht-Look", die Patina machen den Flair eines Young-o. Oldtimers aus. Vor allem in diesem Bereich ist es wichtig den Kunden ausführlich zu beraten, alle Für und Wieder abzuklären, auf den Kunden einzugehen und dann die für ihn passende Lösung zu finden.
Auch die Kosten für eine Restauration müssen genau geklärt sein.
In der Schadensbehebung wird nach Gutachten gearbeitet.
Kostenvoranschläge erstelle ich mittels DAT-Kalkulation.
Für weitere ausführliche Informationen besuchen Sie uns bitte auf unserer Homepage. Natürlich stehen wir Ihnen auch gerne persönlich zur Verfügung.
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